A.檢查傾斜原因，防止事故進一步惡化
B.如因船體破損進水引起傾斜，采取堵漏措施
C.因貨物移位或壓載不當引起傾斜，采取調(diào)整措施扶正船體
D.A、B、C都正確
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A.漸減進水量逼近法
B.漸增進水量逼近法
C.優(yōu)先進水量逼近法
D.重量增加法
A.艙柜上部封閉，破口位于水線以下
B.艙柜上部開敞，且與舷外水不相通
C.艙柜上部開敞，且與舷外水相通
D.A、B、C都是
有關(guān)保持船體平衡的作法，（）敘述正確。
①移栽法不影響儲備浮力，但可能影響船舶穩(wěn)定性；
②排出法可增加儲備浮力；
③對稱灌注法會增加重量，損失儲備浮力；
④拋棄傾斜一側(cè)的貨物對船舶的影響與移栽法相同。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.貨物的受損程度
B.航向的穩(wěn)定性
C.機艙的工作狀態(tài)
D.船舶穩(wěn)定和應力
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
回聲測深儀不用時應存在（）
（）不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）