CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內不能存在任何缺陷。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？

鋁膠帶打磨時，應使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

車軸外邊面修復時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復的區(qū)域。