A.進(jìn)口閥應(yīng)關(guān)閉,出口閥可不關(guān)
B.進(jìn)、出口閥都不關(guān)
C.進(jìn)、出口閥都關(guān)閉
D.進(jìn)口閥可不關(guān),出口閥應(yīng)關(guān)閉
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A.立即開(kāi)啟
B.待車(chē)間通知后開(kāi)啟
C.待調(diào)度通知后開(kāi)啟
D.待消防隊(duì)指揮后開(kāi)啟
A.空氣
B.油品
C.水
D.油蒸氣
A.一
B.二
C.三
D.四
A.1211滅火劑
B.二氧化碳滅火劑
C.干粉滅火劑
D.泡沫滅火劑
A.1211滅火劑
B.泡沫滅火劑
C.干粉滅火劑
D.二氧化碳滅火劑
最新試題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為()
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。