A.不負(fù)
B.應(yīng)承擔(dān)
C.視錨泊方法不當(dāng)?shù)倪^(guò)失程度而定
D.規(guī)則對(duì)該種情況無(wú)規(guī)定
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A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上說(shuō)法均有不正確
A.為發(fā)生延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
B.為全船貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
C.為到同一港貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的1.5倍為限
D.以上說(shuō)法均不正確
A.50英鎊
B.100英鎊
C.150英鎊
D.200英鎊
A.賠償貨物的實(shí)際價(jià)值
B.賠償貨物的申報(bào)價(jià)值
C.根據(jù)實(shí)際價(jià)值與申報(bào)價(jià)值的比例賠償
D.根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定賠償
A.賠償貨物的實(shí)際價(jià)值
B.賠償貨物的申報(bào)價(jià)值
C.根據(jù)實(shí)際價(jià)值與申報(bào)價(jià)值的比例賠償
D.根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定賠償
最新試題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
（）不屬于艙底水管系。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。