A.50
B.20
C.100
D.80
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A.水沖排水板法
B.振沖置換法
C.水沖袋裝砂井法
D.振沖密實(shí)法
E.水沖砂樁法
A.后期沉降量大
B.后期沉降量小
C.施工費(fèi)用較高
D.施工費(fèi)用省
E.施工速度快
A.摻加引氣劑
B.保證足夠的含氣量
C.降低水灰比
D.提高混凝土強(qiáng)度
E.提高混凝土的工作性能
A.加筋作用
B.排水作用
C.隔離作用
D.防護(hù)作用
E.防滲作用
A.潮流
B.風(fēng)海流
C.逕流
D.離岸流
E.氣壓梯度流
最新試題
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
非織造(無(wú)紡、針刺)土工布的功能主要有()。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測(cè);當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
機(jī)織土工布有()。