燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力

備車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短，各類(lèi)船舶有所不同，一般在（）h。

船舶航行中，怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理？

在下述哪種情況下主機(jī)應(yīng)備車(chē)（）。Ⅰ.過(guò)運(yùn)河；Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊氣象條件；Ⅴ.人員有傷亡

滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有（）。Ⅰ.蒸汽加熱；Ⅱ.電加熱；Ⅲ.分油機(jī)分油加熱；.Ⅳ.熱水加熱

柴油機(jī)在下述（）情況下不需要停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機(jī)又不允許停車(chē)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。

壓縮空氣準(zhǔn)備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶?jī)?nèi)殘水、油；Ⅲ.打開(kāi)空壓機(jī)出口閥；Ⅳ.打開(kāi)氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開(kāi)主啟動(dòng)閥

柴油機(jī)敲缸時(shí)的應(yīng)急處理措施？

船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施？