A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
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A.22°
B.20°
C.18°
D.16°
A.應(yīng)盡量減小靠泊角,及時倒車制動,就勢靠上碼頭
B.在泊位外檔先行掉頭或用拖船協(xié)助掉頭后再靠
C.不必掉頭,減小靠泊角及時拋外檔錨助靠
D.不必掉頭,減小靠泊角和橫距,使用前倒纜、尾纜制速靠泊
A.盡可能低于20°
B.盡可能高于20°
C.盡可能取大角度
D.盡可能取小角度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.65m
B.75m
C.85m
D.95m
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>