A.水面的中線上
B.航道的中線上
C.航道的中線右側(cè)
D.水面的中線右側(cè)
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A.不同的水流的影響，將船首推向凹岸
B.相同的水流的影響，將船首推向凹岸
C.不同的水流的影響，將船首推向凸岸
D.相同的水流的影響，將船首推向凸岸
A.壓首轉(zhuǎn)向凸岸
B.壓首轉(zhuǎn)向凹岸
C.使船右轉(zhuǎn)
D.使船左轉(zhuǎn)
A.凸岸
B.凹岸
C.淺水側(cè)
D.航道中間
A.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凸處
B.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凹處
C.漲潮流向凹處退潮流向凸處
D.退潮流向凹處，漲潮流向凸處
A.不論漲落流，水流都是向凹岸一邊抵壓
B.不論漲落流，水流都是向凸岸一邊抵壓
C.漲流水流，向凹岸一邊抵壓，落流向凸岸抵壓
D.漲流水流，向凸岸一邊抵壓，落流向凹岸抵壓
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）