A.毛玻璃板
B.貨票排順
C.固定表格
D.TMIS確報(bào)
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A.貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車
B.“列車編組順序表”與貨運(yùn)票據(jù)
C.“列車編組順序表”與現(xiàn)車
D.“列車編組順序表”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.增加卸空車統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸空車統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.增加卸空車統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸空車統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì),且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.增加使用車一輛,增加卸空車二輛
B.增加卸空車一輛
C.裝車數(shù)一輛,增加卸空車二輛
D.裝車數(shù)一輛,卸車數(shù)一輛,增加卸空車一輛
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時(shí),僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令,并禁止編入超長(zhǎng)列車。
軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義:第一位數(shù)字:表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)。“9”為重點(diǎn)運(yùn)輸,“8”為特殊運(yùn)輸,“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
封印號(hào)不清與記載不一致在裝車站可以接受。
列車到達(dá)后或出發(fā)前,車號(hào)員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等,稱為票據(jù)交接。
回送入廠車輛時(shí),除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí),若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí),應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
編組列車時(shí),車站應(yīng)按《貨物列車編組計(jì)劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。
特貨公司所屬車輛指部屬長(zhǎng)大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。