A.將右車停車,左車停車
B.將右車加速,左車停車
C.將右車停車,左車加速
D.將右車加速,左車加速
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A.將左車停車,并操左舵
B.將右車停車,并操左舵
C.將左車停車,并操右舵
D.將右車停車,并操右舵
A.將左車停車,并操左舵
B.將右車停車,并操左舵
C.將左車停車,并操右舵
D.將右車停車,并操右舵
A.在減速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
B.在加速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
C.在減速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
D.在加速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
A.車、舵
B.短鏈拋錨
C.車、舵、錨
D.車、舵、錨、拖船
A.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸吸作用,使船首轉(zhuǎn)向航道中央
B.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸推作用,使船舶橫移向航道中央
C.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸吸作用,使船舶橫移向航道右側(cè)
D.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸推作用,使船尾轉(zhuǎn)向航道中央
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。