問(wèn)答題道岔區(qū)段軌道電路故障(出現(xiàn)紅光帶),而故障區(qū)段的道岔位置開(kāi)通正確時(shí),辦理發(fā)車(chē)作業(yè)時(shí)閉塞方式、預(yù)備進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、確認(rèn)進(jìn)路的方法及行車(chē)憑證是怎樣規(guī)定的?

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如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后,司機(jī)應(yīng)通知()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)提出在()處理的請(qǐng)求,由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題