A.前14位
B.前35位
C.前23位
D.后36位
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A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.開(kāi)鎖
B.閉鎖
C.全開(kāi)
D.伸開(kāi)
A.鉤尾鎖
B.緩沖器
C.車(chē)鉤
D.鉤尾框
A.前從板
B.鉤尾銷(xiāo)
C.緩沖器
D.后從板
最新試題
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車(chē)。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中,有些可以向空線溜放。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車(chē)法。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),與列車(chē)相反方向,可以調(diào)車(chē)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。