A.船員的合法權(quán)益可以受到船旗國(guó)的保護(hù)
B.實(shí)行開放登記制度的國(guó)家準(zhǔn)予任何外國(guó)的船舶登記入籍
C.方便旗船與船旗國(guó)缺乏真實(shí)的聯(lián)系
D.在開放登記制度國(guó)家登記并懸掛該國(guó)國(guó)旗航行的船舶叫方便旗船
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船舶必須依法登記的目的在于（）。
Ⅰ．確認(rèn)船舶所有權(quán)；
Ⅱ．確認(rèn)船舶國(guó)籍；
Ⅲ．確認(rèn)船名和船員構(gòu)成；
Ⅳ．便于國(guó)家對(duì)船舶的監(jiān)督和管理。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.半年
B.1年
C.2年
D.一個(gè)航次
船舶具有下列哪些行為時(shí)，登記機(jī)關(guān)給予警告、罰款直至沒收船舶登記證書（）。
Ⅰ．假冒中國(guó)國(guó)籍，懸掛中國(guó)國(guó)旗航行；
Ⅱ．辦理登記時(shí)弄虛作假；
Ⅲ．隱瞞事實(shí)，重復(fù)登記；
Ⅳ．涂改船舶登記證書。
A.Ⅰ～；Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.6
B.5
C.4
D.3
A.船舶登記港即為船籍港
B.船舶登記港按船舶所有人意愿選擇
C.船舶不得有兩個(gè)船舶登記港
D.船名不得與登記在先的船舶重名或同音
最新試題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。