A.5
B.10
C.15
D.20
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A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
A.道岔開通
B.減速
C.引導(dǎo)
D.發(fā)車
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.公安部門
D.車站扳道員
A.400
B.500
C.450
D.600
A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路費(fèi)
D.以調(diào)度命令
最新試題
最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。