A.工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費用
B.施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時安全設(shè)施和標志、標牌的費用
C.預(yù)制場、拌合站的施工標準化費用
D.工程施工期間為滿足施工標準化、規(guī)范化、精細化所發(fā)生的費用
E.臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用
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A.瀝青材料的檢查與試驗
B.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗
C.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.涵管長度
B.涵管厚度與涵頂填土厚度
C.管座寬度與厚度
D.相鄰管節(jié)底面錯口
E.涵底流水面高程
A.焊接性能
B.冷彎
C.屈服點
D.抗拔
E.抗剪性能
A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生
B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)
C.在土中摻入適量的砂性土,降低土的塑性指數(shù)
D.安排在溫差較大的冬季進行施工
E.加強石灰劑量控制,保證拌合均勻
A.路拱橫坡
B.路肩橫坡
C.墊層
D.攔水帶
E.滲溝
最新試題
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計,長度大于()時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標,孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()
應(yīng)當編制專項施工方案的工程是()。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費時,其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時,控制路面高程的設(shè)施是()。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標準應(yīng)立即停止填筑。