單項(xiàng)選擇題中國“十一五”期間提出的重點(diǎn)建設(shè)和強(qiáng)化改造的鐵路秀通道為“（）”
A.八縱八橫
B.四橫八縱
C.八橫十橫
D.十縱十橫
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1.單項(xiàng)選擇題各型動(dòng)車組車體承載結(jié)構(gòu)的底架、（）、車頂、端墻以及設(shè)備艙組成一個(gè)整體
A.頂墻
B.端部
C.側(cè)墻
D.連接部分
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)歷損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、（）、一般事故
A.一般A類事故
B.較嚴(yán)重事故
C.嚴(yán)重事故
D.較大事故
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組牽引電機(jī)采用（）冷卻方式
A.油冷
B.風(fēng)冷
C.水冷
D.自然冷卻
4.單項(xiàng)選擇題空間內(nèi)有（）個(gè)自由度
A.6
B.5
C.4
D.3
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組空氣壓縮機(jī)按其壓縮方式可分為往復(fù)式和（）兩種。
A.旋轉(zhuǎn)式
B.移動(dòng)式
C.自動(dòng)式
D.電控式
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題