為社會提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。

有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應(yīng)使用應(yīng)急分機，不能使用時，應(yīng)使用自動電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。

重要信息系統(tǒng)停機檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實施方案，做好風(fēng)險評估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報批手續(xù)。投入運行的信息系統(tǒng)設(shè)備可以兼做開發(fā)、測試環(huán)境。

內(nèi)置LBJ功能單元的維護數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。

允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。

設(shè)備單位在提報周維修計劃時應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時作業(yè)時，在就近車站辦理登銷記，作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項目逐一在車站登銷記，車站逐一確認后，方可簽認。

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

萬用表測量電阻時，如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭，指針仍不能指到零位，說明表內(nèi)電池電壓太低，應(yīng)更換新電池。

鐵路通信維護規(guī)則是為滿足鐵路運輸經(jīng)營需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護管理，統(tǒng)一通信維護標(biāo)準(zhǔn)而制定的。

應(yīng)急通信的維護部門應(yīng)根據(jù)測試檢修工作需要，配備以下主要儀表和專用工器具：2M誤碼測試儀、線纜綜合測試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。