A.與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
B.與存儲部協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
C.庫房接收及物料入庫
D.處理接收問題
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A.空間部分
B.用戶設(shè)備部分
C.地面控制部分
D.以上都不是
A.生產(chǎn)者—消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者—批發(fā)商或零售商—消費(fèi)者
D.以上都不對
A.庫存控制是物流管理的核心
B.開展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C.流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能
D.配送具有小批量、多品種的特點(diǎn)
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.物流增值作用
B.物流在流通中的作用
C.物流在生產(chǎn)中的作用
D.物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用
最新試題
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
托盤貨架儲存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。