A.列表逐點(diǎn)散告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值，當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以＜0.2mm表示
B.每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值
C.變異系數(shù)
D.路面潮濕程度
E.標(biāo)準(zhǔn)差
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A.路面表面特性
B.路面損壞狀況
C.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.路面潮濕程度
E.行車速度
A.在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m宜尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上
B.目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置
C.用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)最大間隙的高度，或用深度尺測(cè)試最大間隙的高度，精度至0.5mm
D.施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2017）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，測(cè)記10個(gè)最大間隙
E.對(duì)已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記
A.平均值
B.不合格尺數(shù)
C.變異系數(shù)
D.標(biāo)準(zhǔn)差
E.合格率
A.路面行駛質(zhì)量
B.路面損壞狀況
C.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.路面抗滑性能
E.綜合評(píng)價(jià)
A.路面行駛質(zhì)量
B.路面損壞狀況
C.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.路面抗滑性能
E.綜合評(píng)價(jià)
最新試題
挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的檢測(cè)頻率說(shuō)法正確的是（）。
使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法中，下列說(shuō)法正確的是（）。
道路彎沉值檢測(cè)需要的儀器設(shè)備有（）。
單尺檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告（）。
鉆芯法適用于下面幾種結(jié)構(gòu)層（）。
貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為（）。
路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。
路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>
鉆取路面芯樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，下列時(shí)機(jī)選擇正確的是（）。
3m直尺檢測(cè)路面的平整度測(cè)試要點(diǎn)包括（）。