A.風險源辨識方法有專家調(diào)查法和安全檢查表法
B.頭腦風暴法是采用背對背的方式對專家進行調(diào)查
C.檢查表的內(nèi)容一般包括分類項目、檢查內(nèi)容及要求、檢查以后處理意見等
D.安全檢查表法的缺點是只能做出定性評價
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A.政府管制的變化
B.自然災(zāi)禍
C.有意的破壞
D.通貨膨脹
A.風險辨識
B.風險分析
C.風險控制
D.風險轉(zhuǎn)移
A.5萬元
B.30萬元
C.50萬元
D.60萬元
A.風險管理
B.風險識別
C.風險評估
D.風險減輕
A.影響程度高,發(fā)生概率較小的風險
B.影響程度低,發(fā)生概率較大的風險
C.影響程度高,發(fā)生概率較大的風險
D.影響程度低,發(fā)生概率較大的風險
最新試題
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
工藝紀律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,為維護工藝的嚴肅性,保證工藝貫徹執(zhí)行,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位,應(yīng)背風站立,面對直升機前部,絕不能脫離飛行員的視線。
監(jiān)視人員和機組人員都應(yīng)熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器,各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時處置并報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。