A.使用一種以上的媒介
B.消除障礙
C.減少信息過濾環(huán)節(jié)
D.獲得反饋
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A.風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和進(jìn)度
B.質(zhì)量、進(jìn)度和成本
C.質(zhì)量、進(jìn)度和時(shí)間
D.直接成本、間接成本和可用資源
A.計(jì)劃評審技術(shù)
B.單代號法
C.雙代號法
D.風(fēng)險(xiǎn)評審技術(shù)
A.描述怎樣管理費(fèi)用偏差
B.確定費(fèi)用基準(zhǔn)
C.估算并調(diào)節(jié)項(xiàng)目的費(fèi)用狀況
D.確定績效測量基準(zhǔn)
A.雇員在若干項(xiàng)目中兼職
B.項(xiàng)目經(jīng)理同進(jìn)也是雇員的職能經(jīng)理
C.雇員僅被分配到一個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行全職工作
D.職能經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行評價(jià)
A.環(huán)境影響因素
B.人的不安全行為
C.遵守其他要求的承諾、相關(guān)方要求等
D.物的不安全行為
E.遵守法律法規(guī)
最新試題
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時(shí),可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位,應(yīng)背風(fēng)站立,面對直升機(jī)前部,絕不能脫離飛行員的視線。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管,以備查詢。
直升機(jī)推動(dòng)時(shí)必須有指揮人員。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。