單項(xiàng)選擇題局部速度變動(dòng)率減小可使機(jī)組一次調(diào)頻能力提高,但局部速度變動(dòng)率過小會(huì)使()。
A.系統(tǒng)失穩(wěn);
B.甩負(fù)荷超速;
C.負(fù)荷不能減至零;
D.遲緩增加。
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1.單項(xiàng)選擇題一般減溫減壓器的出口蒸汽應(yīng)有()℃的過熱度,以便于測(cè)定流量和簡化蒸汽管道的疏水系統(tǒng)。
A.20~30
B.30~35
C.10~20
D.5~10
2.單項(xiàng)選擇題單側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)較雙側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)除耗用油量少外,還有()。
A.油系統(tǒng)故障斷油時(shí),能關(guān)閉主汽門;
B.油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間短;
C.提升力大;
D.尺寸。
3.單項(xiàng)選擇題在蒸汽管道正常運(yùn)行的工況下,為了不使蒸汽外漏,疏水必須經(jīng)疏水器或調(diào)節(jié)閥加多級(jí)節(jié)流孔板排出,當(dāng)疏水器故障時(shí)由旁路排出。這種排出的疏水稱為()。
A.自由疏水
B.起動(dòng)疏水
C.經(jīng)常疏水
D.緊急疏水
4.單項(xiàng)選擇題徑向鉆孔泵調(diào)速器與旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器都與主油泵軸連接在一起。對(duì)鉆孔泵調(diào)速器和旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器的最大晃動(dòng)度要求不超過()。
A.0.03mm;
B.0.05mm;
C.0.08mm;
D.0.10mm。
5.單項(xiàng)選擇題無論什么形式的蒸汽壓損都將損失做功能力并降低裝置的熱經(jīng)濟(jì)性,減少壓損失的辦法有:一方面可從設(shè)備上著手,另一方面則是()。如,把應(yīng)該開足的閥門開足,不要人為地節(jié)流運(yùn)行。
A.加強(qiáng)運(yùn)行管理
B.加強(qiáng)設(shè)備消缺
C.提高工質(zhì)參數(shù)
D.降低用熱設(shè)備的參數(shù)
最新試題
下列哪種情況應(yīng)故障停機(jī)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)的主蒸汽壓力降低仍保持額定負(fù)荷不變最末級(jí)葉片做工能力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)汽壓升高的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)進(jìn)氣溫度升高的原因()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)啟動(dòng)前油箱油位有什么要求()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)主蒸汽進(jìn)氣溫度降低的原因()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷的原因()。
題型:多項(xiàng)選擇題
哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向位移增大()。
題型:多項(xiàng)選擇題
啟動(dòng)盤車裝置首先()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷甩至“0”,發(fā)電機(jī)未解列的象征()。
題型:多項(xiàng)選擇題