理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

電力系統(tǒng)線損產(chǎn)生的原因有（）。

根據(jù)中華人民共和國頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差的絕對值之和不超過額定電壓的10％。

異步電動機(jī)和變壓器是系統(tǒng)中無功功率主要消耗者，其無功消耗是與電壓的平方成反比，隨電壓降低而增加。

電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回斷開時，其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

為了提高供電質(zhì)量，保證重要用戶供電的可靠性，當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時，根據(jù)頻率下降的程度，自動斷開一部分用戶，阻止頻率下降，以使頻率迅速恢復(fù)到正常值，這種裝置叫自動低頻減負(fù)荷裝置。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，僅當(dāng)所有發(fā)電機(jī)的總有功出力與總有功負(fù)荷相等時，才能維持頻率不變。

隨著高一級電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)行。