空載長線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回?cái)嚅_時(shí)，其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，僅當(dāng)所有發(fā)電機(jī)的總有功出力與總有功負(fù)荷相等時(shí)，才能維持頻率不變。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

節(jié)能發(fā)電的基本原則有（）。

電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行包括火電廠、水電廠、輸電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是電網(wǎng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的重要內(nèi)容之一。

對(duì)于局部電網(wǎng)無功功率過剩，電壓偏高，應(yīng)采取以下基本措施（）。

綜合負(fù)荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關(guān)系。

根據(jù)中華人民共和國頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差的絕對(duì)值之和不超過額定電壓的10％。