A.加工細(xì)長件時(shí)尾部安裝托架
B.將被加工件裝卡牢固
C.應(yīng)用電壓24V的床頭照明燈
D.戴線手套操作車床
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A.包括載荷在內(nèi)的重量分布
B.機(jī)械應(yīng)力
C.機(jī)械部件的形狀和相對位置
D.設(shè)備行走或安裝地點(diǎn)（如地面條件、斜坡）的支承面特征
E.機(jī)器底座的幾何形狀
A.可達(dá)性
B.可靠性
C.維修人員的安全
D.維修人員的操作技能
E.零、組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性
A.綠色表示安全的提示性信息
B.藍(lán)色用于道路交通標(biāo)志和標(biāo)線中警告標(biāo)志
C.橙色表示禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息
D.綠色用于如機(jī)器的啟動按鈕、安全信號旗以及指示方向的提示標(biāo)志
E.紅色用于如警告標(biāo)志、皮帶輪及其防護(hù)罩的內(nèi)壁、砂輪機(jī)罩的內(nèi)壁、防護(hù)欄桿、警告信號旗
本質(zhì)安全技術(shù)是指通過改變機(jī)器設(shè)計(jì)或工作特性，來消除危險(xiǎn)或減小與危險(xiǎn)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)的保護(hù)措施，包括（）。
（1）使用本質(zhì)安全的工藝過程和動力源；
（2）控制系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)；
（3）提供自動反饋設(shè)備；
（4）遵循安全人機(jī)工程學(xué)的原則。
A.（1）（2）
B.（2）（3）（4）
C.（1）（3）
D.（1）（2）（4）
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm
最新試題
視覺疲勞可通過反應(yīng)時(shí)間和（）等方法進(jìn)行測定。
勞動過程中，人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，隨時(shí)間不斷積累，從而引發(fā)疲勞。疲勞可分為肌肉疲勞和（）。
關(guān)于鑄造作業(yè)的工藝布置，下列表述正確的有（）。
我國北方城市冬季氣溫較低，因此生產(chǎn)制造車間需要進(jìn)行采暖，根據(jù)規(guī)范要求，不同勞動強(qiáng)度級別的工作地點(diǎn)，冬季采暖溫度（干球）具有不同的劃分。當(dāng)冬季從事體力勞動強(qiáng)度為Ⅲ級的工作時(shí)，工作地點(diǎn)的采暖溫度應(yīng)大于（）℃。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的（）等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著多種危險(xiǎn)有害因素。下列危險(xiǎn)有害因素中，不屬于鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素的是（）。
鍛造是金屬壓力加工方法，下列傷害中不屬于火災(zāi)爆炸的主要原因的是（）。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)間從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯的主要原因是（）。
根據(jù)鍛造加工時(shí)金屬材料所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造又可分為（）
體力勞動強(qiáng)度指數(shù)分為（）。