A.缺相保護(hù)
B.過(guò)流保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.零壓保護(hù)
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A.0-0.5
B.0.5-1
C.1-1.5
D.2
A.接觸壓力不足
B.匝間短路
C.觸頭表面接觸不良
D.負(fù)載電流過(guò)大
A.自重載荷
B.碰撞載荷
C.水平載荷
D.起升載荷
A.開(kāi)式齒輪
B.車輪
C.聯(lián)軸節(jié)
D.減速器
A.轉(zhuǎn)柱機(jī)構(gòu)
B.金屬表面油漆
C.起升電機(jī)
D.各機(jī)構(gòu)連接螺栓
最新試題
由于旋轉(zhuǎn)部分的慣性和風(fēng)載荷較大,為防止旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的偶然過(guò)載或旋轉(zhuǎn)時(shí),臂架可能碰到障礙物,以保護(hù)電動(dòng)機(jī)、金屬結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)零件免遭損壞,通常在傳動(dòng)環(huán)節(jié)中采用()。
普通車床中的帶傳動(dòng)部分是機(jī)器中的()。
下列各標(biāo)記中表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是()。
門(mén)機(jī)制動(dòng)閘瓦的調(diào)整間隙一般為()mm。
中等中心距的普通V帶的張緊程度是以用拇指能按下多少mm為宜()。
適應(yīng)于承載大而又有沖擊的齒輪材料是()。
下列不屬于起重機(jī)計(jì)算載荷中的基本載荷的是()。
普通橡膠帶的張力是由帶芯膠布襯墊層來(lái)承受的,輸送帶的強(qiáng)度是由()和帶芯的襯墊層數(shù)來(lái)決定的。
下列哪項(xiàng)不是滑輪的組成部分()。
制動(dòng)器蹄片與制動(dòng)輪有良好的接觸,接觸面占蹄片的()。