A.進(jìn)氣管
B.排氣管
C.進(jìn)、排氣管
D.氣缸蓋
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A.氣門
B.搖臂
C.凸輪軸
D.驅(qū)動(dòng)組
A.氣門彈簧
B.氣門組
C.鎖緊螺母
D.調(diào)節(jié)螺釘
A.前置式
B.后置式
C.頂置式
D.左置式
A.潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)
B.冷卻機(jī)構(gòu)
C.配氣機(jī)構(gòu)
D.電氣機(jī)構(gòu)
A.密封圈
B.密封環(huán)
C.自緊油封
D.石槽繩
最新試題
冷卻水量減少會(huì)使通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)()華氏度(17℃)。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在欠載下(),潤(rùn)滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()溫度過(guò)高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓,其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器()了。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過(guò)高。