A.汽機(jī)耗汽量；
B.給水供給量；
C.節(jié)流作用。
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A.軸封供氣聯(lián)箱；
B.汽封進(jìn)氣管內(nèi)；
C.汽封排氣管內(nèi)。
A、給煤機(jī)
B、煤場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)站
C、磨煤機(jī)
D、煤粉倉
A.噴燃器擺角的調(diào)整；
B.尾部煙道擋板的調(diào)整；
C.再熱減溫噴水閥的調(diào)整；
D.中壓調(diào)門的調(diào)節(jié)。
A.出現(xiàn)“虛假水位”；
B.立即變化；
C.不是立即變化，而要延遲一段時(shí)間；
D.不會(huì)變化。
A.大值；
B.小值；
C.平均值；
D.根據(jù)控制狀態(tài)而定。
最新試題
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報(bào)警，如何查找原因，并處理？
簡(jiǎn)述差壓變送器投運(yùn)步驟。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級(jí)必須履行（）及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級(jí)軟件前，應(yīng)對(duì)軟件進(jìn)行（）。未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對(duì)性的DCS系統(tǒng)（）措施。
簡(jiǎn)述主要有哪些熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)。
檢修機(jī)組啟動(dòng)前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對(duì)機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行（）試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)，如條件不具備，可在現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)源處模擬試驗(yàn)，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
主機(jī)及主要輔機(jī)保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)合理，符合工藝及控制要求，邏輯執(zhí)行時(shí)序、相關(guān)保護(hù)的配合時(shí)間配置合理，防止由于（）等時(shí)間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致的保護(hù)失靈。
控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點(diǎn)應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。
檢查和處理電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容？
對(duì)于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場(chǎng)所，宜選用（）電纜。