對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機(jī)不啟動或啟動艱難。

雙燃料發(fā)動機(jī)過載會使滑油溫度（）。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。

下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯誤的是（）

雙燃料發(fā)動機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

溫度控制原件設(shè)置錯誤會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）。

在雙燃料發(fā)動機(jī)不能被提供最低（）負(fù)荷的情況下，最好不要啟動。