A.調(diào)整小滑板鑲條間隙
B.仔細(xì)計(jì)算小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度、方向,反復(fù)試車校正
C.手動(dòng)進(jìn)給要均勻,快慢一致
D.車刀刀尖必須嚴(yán)格對準(zhǔn)工件軸線
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A.較大的粗車余量
B.適當(dāng)?shù)木囉嗔?br/>C.適當(dāng)?shù)陌刖囉嗔?br/>D.較大的精車余量
A.雙曲線誤差(圓錐母線不直)
B.錐度不正確
C.表面粗糙度達(dá)不到要求
D.大小端尺寸不正確
A.調(diào)整楔鐵使小滑板移動(dòng)均勻
B.重新調(diào)整靠模板角度
C.經(jīng)常測量大小端直徑
D.調(diào)整刀尖的高度必須要嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心
A.兩端將顯示劑擦去,中間沒有接觸
B.中間的顯示劑被擦去,而兩端沒接觸
C.大端顯示劑被擦去,小端沒接觸
D.小端顯示劑被擦去,大端沒接觸
A.如果工件的端面在臺(tái)階中間,圓錐直徑尺寸不合格
B.如果套規(guī)的端面進(jìn)入工件的端面內(nèi),表示工件直徑車大了
C.如果工件的端面在套規(guī)孔內(nèi)沒出來,表示圓錐直徑車小了
D.如果工件的端面在套規(guī)孔內(nèi)沒出來,表示圓錐直徑車大了
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
針對用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
車削特形面時(shí),通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
三角形螺紋尺寸精度的檢測方法有()兩類。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。