A.15號(hào)
B.20號(hào)
C.45號(hào)
D.60號(hào)
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A.主齒齒輪
B.進(jìn)排氣門(mén)
C.鋼板彈簧
D.連桿螺絲
A.含碳量多
B.含雜質(zhì)量高
C.但機(jī)械性能低
D.機(jī)械性能高
A.較少
B.相同
C.差不多
D.較多
A.45號(hào)鋼
B.鑄鋼ZG45
C.鑄鐵EG35
D.球鐵QT60-21
A.鐵
B.銅
C.鋁
D.鉛
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其()。
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問(wèn)題
下列原因中可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①發(fā)電機(jī)繞組斷開(kāi)了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線(xiàn)路損失④負(fù)荷過(guò)大
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度不規(guī)則擺動(dòng),并伴隨著負(fù)載與速度的()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線(xiàn)受堵或氣堵。
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后,在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的()。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和()會(huì)使其功率降低。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度(),并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相,則這兩個(gè)交流電壓的相位差是()。