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排氣消聲器一般采用的方法有()等。
(1)多次改變廢氣流動方向(2)改變廢氣流動截面積(3)將廢氣分成若干支流向前流動(4)將廢氣冷卻
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.避免排氣余熱對進(jìn)氣的影響。
B.有利于提高柴油機(jī)的充氣量。
C.這將便于柴油機(jī)燃料供給裝置,如噴油泵、高壓油管等布置與維護(hù)。
最新試題
使雙燃料發(fā)動機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機(jī)過載④噴油時(shí)間不正確
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時(shí)打開。