A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.A和C
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A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.擺缸式
A.動(dòng)力設(shè)備或控制系統(tǒng)的動(dòng)力故障
B.自動(dòng)舵裝置故障
C.電路或電動(dòng)機(jī)斷相及過(guò)載
D.舵轉(zhuǎn)動(dòng)太慢
A.主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
B.應(yīng)急電源
C.舵機(jī)室獨(dú)立動(dòng)力源
D.B或C
A.舵柄或舵葉損壞
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)卡住
C.單臺(tái)油泵機(jī)組出現(xiàn)故障
D.上述任何單向故障
A.10萬(wàn)載重噸以下
B.1萬(wàn)總噸及以上
C.B和A之間
D.任何
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。