A.正常操作
B.開車
C.降溫冷卻
D.開車升溫
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A.不低于l%(體積分?jǐn)?shù))
B.不低于0.5%(體積分?jǐn)?shù))
C.不低于0.3%(體積分?jǐn)?shù))
D.不低于0.1%(體積分?jǐn)?shù))
A.潤滑油過濾器壓差上升,并高報(bào)警
B.潤滑油壓力上升
C.潤滑油泵自啟動
D.潤滑油溫度高
A.煙道擋板調(diào)節(jié)不當(dāng)
B.風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)
C.爐管嚴(yán)重?zé)?br />
D.燃料熱值低
A、空速
B、氫油體積比
C、劑油比
A.轉(zhuǎn)速不變,確保循環(huán)氫壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B.透平水包凝水就地排放
C.全開抽真空蒸汽閥門
D.開大高壓水冷卻器的冷卻水閥門
最新試題
提高反應(yīng)溫度,加氫干氣產(chǎn)量會增大。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏,熱低分油餾程會變重。()
反應(yīng)器的內(nèi)構(gòu)件有頂分配器、塔盤、再分配器、冷氫箱、降液管和出口收集器。()
背壓式汽輪機(jī)抽氣器與凝汽式汽輪機(jī)抽氣器的作用一樣。()
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備的作用是冷卻。()
對設(shè)備進(jìn)行堿洗的碳酸鈉容易濃度為20~30%。()
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備是用于確保啟動前,在引燃危險(xiǎn)度最高時(shí),可以稀釋可能進(jìn)入到電機(jī)里的潛在可燃?xì)怏w。()
防結(jié)焦氫氣可以使物料在換熱器中的停留時(shí)間較短防止換熱器結(jié)焦。()
在正常生產(chǎn)中可以通過排廢氫降低循環(huán)氫中硫化氫的濃度。()
當(dāng)液力耦合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時(shí)(勺管位置接近或在0%),會聽到異常聲音,這屬正?,F(xiàn)象(汽笛效應(yīng))。()