A.是否泄漏
B.是否存在異常振動和噪聲
C.是否過熱
D.盆疊的壓力如何
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A.是否存在過熱
B.是否存在振動和噪聲
C.是否存在泄漏
D.進口管的螺紋連接殼體
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
A.500~1000h
B.1000~1500h
C.一年
D.2000~2500h
A.停機后約30分鐘
B.發(fā)油機盆停止旋轉
C.所有零部件完全停止
D.停機后約1小時
最新試題
造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調速器調節(jié)錯誤④漏油
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
調速器調節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負載與速度的()。
若兩個正弦交流電壓反相,則這兩個交流電壓的相位差是()。
在主發(fā)電機和應急發(fā)電機都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅動的滑油泵排泄閥設定在()KPa時打開。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設定在()KPa時打開。