A.排油監(jiān)控系統(tǒng)
B.油水界面探測器
C.艙底泵
D.濾油設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶檢驗登記簿
B.船舶檢驗業(yè)務(wù)綜合登記簿
C.證書紙管理登記簿
D.業(yè)務(wù)印章使用登記簿
A.船廠名錄應(yīng)包含船廠名稱、建造資格、船臺數(shù)量、下水設(shè)施、焊工人數(shù)、屬地船檢等
B.證書紙使用登記應(yīng)包含使用的船舶名稱、證書紙?zhí)柎a、檢驗編號、有效、作廢、銷毀等
C.業(yè)務(wù)印章使用登記應(yīng)包含日期、用章事由、印章類別、經(jīng)辦人、批準人等
D.船檢登記號申請/授予登記應(yīng)包含船名、船籍港、船舶類型、船舶建造完工日期等
A.檔案借閱登記簿
B.法律、法規(guī)及技術(shù)文件登記、借閱登記簿
C.文件發(fā)放回收登記簿
D.設(shè)施、設(shè)備配備情況登記簿
A.各船舶檢驗管理處負責(zé)轄區(qū)內(nèi)船檢機構(gòu)AIS安裝檢驗工作的管理和督促工作。
B.船檢機構(gòu)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)AIS安裝檢驗工作的管理和督促工作。
C.船舶檢驗部門要嚴格把關(guān)，確保產(chǎn)品和安裝滿足規(guī)范要求。
D.船舶檢驗部門要主動和有關(guān)船公司溝通，根據(jù)船舶數(shù)量制定船舶的AIS安裝計劃，確保按要求將AIS安裝上船。
A.對于2002年7月1日及以后建造的船舶，在建造時配備。
B.對于2002年7月1日以前建造的船舶，不遲于2008年7月1日。
C.對于2002年7月1日以前建造的船舶，不遲于2009年7月1日。
D.對于2001年7月1日及以后建造的船舶，在建造時配備。
最新試題
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明，說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管，該如何處理？
某設(shè)計單位設(shè)計一艘不配備船員的非機動駁船，在向船檢機構(gòu)報審圖紙時，審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值，作為審圖意見反饋給設(shè)計單位，但設(shè)計單位認為船檢機構(gòu)過嚴，說說你的看法。
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗后，適航證書內(nèi)容為：年度檢驗2009年3月7日，特別檢驗2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中，驗船人員有何工作過錯，屬哪一類？該類過錯該如何處置？
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機（AC，220V）絞肉。當絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時，觸及電動機而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行（被拖物為新建的囤船），途徑上海時被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服，申辯拖輪及被拖物各類證書齊全，且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎？如不正確錯在何處？
某散貨船主尺度，總噸，營運海區(qū)為近海航區(qū)（A1+A2）配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機、衛(wèi)星緊急無線電示位標、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少？簡述船舶檢驗中對衛(wèi)星緊急無線電示位標應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容？對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存？如何保證其有效性？
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗，部分現(xiàn)場檢驗情況如下：舵柄處舵桿直徑240mm；主操舵裝置有2臺相同的動力設(shè)備，并都能按要求操舵；操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師，你將如何處理？
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求？