在移動(dòng)基站天線國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。

測量報(bào)告預(yù)處理主要包括以下兩個(gè)功能（）處理和（）處理。

系統(tǒng)消息3主要描述了（）、隨機(jī)接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標(biāo)識(shí)。

關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式，正確的是：（）

在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是（）。

華為同心圓小區(qū)是以（）和（）為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。

如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請(qǐng)求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來解決此問題。

對(duì)切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時(shí)對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動(dòng)過程中對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。

在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴(kuò)展傳輸時(shí)隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計(jì)算MS連續(xù)發(fā)送多個(gè)信道請(qǐng)求消息時(shí)，每次發(fā)送之間間隔的時(shí)隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時(shí)建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時(shí)延的影響。