A.BSC基站控制器
B.PCU分組處理單元
C.MS手機(jī)
D.BTS基站
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A.CS-1
B.CS-2
C.CS-3
D.CS-4
A.Class A類手機(jī)
B.Class B類手機(jī)
C.Class C類手機(jī)
D.Class D類手機(jī)
A.得到DHCP服務(wù)器地址，以進(jìn)行下一步的動(dòng)態(tài)地址分配過(guò)程
B.得到GGSN地址，以發(fā)起數(shù)據(jù)傳送過(guò)程
C.得到Gi接口地址，以發(fā)起數(shù)據(jù)傳送過(guò)程
D.得到Gn接口地址，以發(fā)起數(shù)據(jù)傳送過(guò)程
A.一個(gè)TBF上同時(shí)用于上行或下行的幾個(gè)PDCH擁有相同的TFI值
B.同一PDCH上的不同TBF，其TFI值可以相同
C.同一方向上不同PDCH上不同TBF的TFI值不能相同
D.以上都不對(duì)
A.LLC層將采用UI（Unconfirmed Information）幀傳送數(shù)據(jù)信息。
B.LLC層將使用I（Information）幀傳送數(shù)據(jù)信息（I幀為有確認(rèn)模式）
C.數(shù)據(jù)傳送過(guò)程中無(wú)需通過(guò)RR（接收準(zhǔn)備好）消息予以確認(rèn)
D.LLC層將采用ADM（異步非聯(lián)接模式）模式
最新試題
共有10M帶寬。若采用常規(guī)的4*3頻率復(fù)用方式，得到的最大站型是（）；若采用MRP多重頻率復(fù)用技術(shù)，得到的最大站型是（）；若采用1×3分離復(fù)用技術(shù)，分離復(fù)用比取50%，得到的最大站型是（）。
如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過(guò)合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請(qǐng)求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來(lái)解決此問題。
移動(dòng)2002年指標(biāo)中，超忙小區(qū)是指每信道話務(wù)量超過(guò)（）Erl的小區(qū)；超閑小區(qū)是指每信道話務(wù)量小于（）Erl的小區(qū)。（）
測(cè)試過(guò)程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無(wú)導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>
地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測(cè)的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。
華為話務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)周期的最大與最小時(shí)間分別為（）。
在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí)，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。
某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是（）。
華為II代功控算法中，最多能夠預(yù)測(cè)（）個(gè)測(cè)量報(bào)告?zhèn)€數(shù)？