多項(xiàng)選擇題一艘國(guó)內(nèi)沿海航行的散貨船(總噸為2990),龍骨安放日期2005年10月1日,于2011年8月1日經(jīng)某船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,并簽發(fā)了有效期至2012年7月30日的適航證書(shū)。2011年8月26日,某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施船舶安全檢查時(shí),對(duì)發(fā)現(xiàn)的以下幾項(xiàng)缺陷作出了“禁止離港”的處理意見(jiàn),請(qǐng)問(wèn)該船可能存在那些船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題?()

A、應(yīng)急消防泵不能啟動(dòng)。
B、干舷甲板上貨艙圍壁多處銹蝕穿孔。
C、中/高頻無(wú)線電裝置備用電源電量不足。
D、實(shí)船雷達(dá)型號(hào)與檢驗(yàn)證書(shū)不一致,且無(wú)船用產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書(shū)及檢驗(yàn)合格標(biāo)志。


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1.多項(xiàng)選擇題《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)除適用于油類污染外,還適用于下列污染:()

A、散裝有毒液體物質(zhì)污染
B、海運(yùn)包裝的有害物資污染
C、船舶生活污水污染
D、船舶垃圾污染

2.多項(xiàng)選擇題以下國(guó)內(nèi)沿海航行的中國(guó)籍船舶哪些不適用《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)進(jìn)行檢驗(yàn)?()

A、船長(zhǎng)18米的散貨船
B、船長(zhǎng)35米的高速客船
C、船長(zhǎng)150米的敞口集裝箱船
D、船長(zhǎng)32米的運(yùn)動(dòng)帆船

3.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)晨痛P席客艙時(shí)下列客艙設(shè)置正確的是?()

A、該船1等客艙設(shè)置為單層軟席臥鋪;每一房間可住過(guò)2人
B、該船2等客艙每一房間不超過(guò)4人
C、該船3等客艙設(shè)置為單層硬席臥鋪,該房間可住人數(shù)不超過(guò)8人;
D、該船4等客艙設(shè)置為雙層硬席臥鋪,該艙室每一房間住不超16人。

4.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)航行第3類客船,檢驗(yàn)過(guò)程中他可以批準(zhǔn)以下哪些處所用來(lái)載運(yùn)乘客。()

A、開(kāi)有艙口但四周無(wú)固定圍壁的處所
B、圍蔽的甲板處所
C、未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室及其他類似艙室隔開(kāi)的處所
D、有欄桿和天蓬保護(hù)的露天甲板

5.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)候,根據(jù)海事局《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船應(yīng)在每舷配備1艘部分封閉式或全封閉式救生艇?()

A、I級(jí)客船
B、船長(zhǎng)超過(guò)85m的II級(jí)客船
C、船長(zhǎng)超過(guò)85m的III級(jí)客船
D、船長(zhǎng)小于85m的II級(jí)客船

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對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

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為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

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某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

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某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

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SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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