柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。