A.電子控制點(diǎn)火提前
B.怠速控制
C.雙頂置凸輪
D.上止點(diǎn)后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
D.空氣流量計(jì)直接測(cè)量吸入的空氣量
A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
A.2.33
B.1.42
C.0.70
D.0.42
A.10kgm
B.20kgm
C.30kgm
D.40kgm
A.ATF
B.APIGL-4
C.SE或更高級(jí)
D.CC或更高級(jí)
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。