A.100m
B.150m
C.230m
D.300m
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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.制動(dòng)不靈
B.單邊制動(dòng)
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)無力
A.制動(dòng)踏板自由行程過大
B.制動(dòng)油管內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)器磨擦片硬化
D.制動(dòng)總泵通氣孔堵塞
A.制動(dòng)踏板的自由行程過大
B.制動(dòng)總泵內(nèi)無油
C.制動(dòng)鼓失圓
D.制動(dòng)液溫度過高
A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大
B.曲軸各軸承間隙過小
C.油底殼內(nèi)機(jī)油油面過低
D.機(jī)油粘度過大
最新試題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
以下不是增壓器的是()。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。