廢氣監(jiān)測斷面應布設在（）。

下列關于點源一維水質模型S-P模式基本假設說法正確的有（）。

在（）的治理過程中，利用洗氣、吸附或除塵等技術可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物，最終富集成為固體廢物。

公路項目工程分析應涉及（）。

在進行污染包氣帶土層及污染地下水恢復工程之前，必須控制污染源。如果污染源得不到控制，污染物仍源源不斷地進入包氣帶土層及其下的地下水，恢復技術就不可能取得成功。污染源的種類很多，但就其工程性質可分為（）兩大類。

排放口COD水質在線監(jiān)測缺失時，其替代值的計算方法為（）。

生態(tài)影響預測與評價重點關注的是建設項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評價中，“敏感保護目標”的識別主要從（）等方面考慮。

為了及時準確地掌握建設項目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質量狀況和地下水體中污染物的動態(tài)變化，應建立覆蓋全廠的地下水長期監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時發(fā)現并及時控制。建立系統(tǒng)的措施包括（）。

在進行環(huán)境保護目標調查時，對存在各類環(huán)境風險的建設項目，應根據（）確定調查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標，給出敏感目標區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數據。

工程組成應有完善的項目組成表，一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明（）。