A.量缸表是一種比較性的間接測(cè)量?jī)x表B.一般的,表盤刻度為100格,指針轉(zhuǎn)動(dòng)1格為0.1毫米,轉(zhuǎn)動(dòng)1圈為10毫米
C.量缸時(shí)當(dāng)大指針順時(shí)針?lè)较螂x開“0”位,表示所測(cè)氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸缸徑
D.量缸時(shí),前后擺動(dòng)量缸表,指針指示最小刻度,即為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)
E.測(cè)量氣缸同一橫斷面縱向和橫向直徑,測(cè)得最大和最小兩者之差二分之一即為圓柱度偏差
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A.較高的粘度
B.較低的粘度
C.較好的油性
D.較好的導(dǎo)熱性
E.較好的流動(dòng)性
A.負(fù)荷應(yīng)從大到小逐漸減少
B.負(fù)荷應(yīng)從小到大逐漸增加
C.轉(zhuǎn)速由高到低變化
D.在一定負(fù)荷下適當(dāng)增加轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)速由低到高線性變化
A.氣缸孔圓柱度誤差達(dá)0.05~0.10mm
B.最大功率較標(biāo)準(zhǔn)值降低25%以上
C.水溫明顯偏高
D.燃料、潤(rùn)滑油消耗量顯著增加
E.排氣管冒黑煙
A.不得有漏水、油、氣、電現(xiàn)象
B.最大功率不低于標(biāo)準(zhǔn)值的75%
C.氣缸壓力正常
D.機(jī)油壓力正常
E.怠速平穩(wěn),中高速亦平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.堵塞
B.漏水
C.軸承松曠
D.泵水量不足
E.水泵軸銹死
最新試題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
以下不是增壓器的是()。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。