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A.汽缸與轉(zhuǎn)子膨脹的差值
B.動(dòng)葉與動(dòng)葉膨脹的差值
C.靜葉與動(dòng)葉膨脹的差值
D.以上都是
A.正負(fù)50mm內(nèi)
B.10mm
C.-100mm
D.100mm
A.煤水比
B.噴水減溫
C.煙氣擋板
D.其他
A.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
B.快速減負(fù)荷
C.模擬量控制
D.數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
最新試題
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力,因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。
DEH的基本功能有:()、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗(yàn)。除此之外,還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計(jì)算功能、汽輪機(jī)自啟動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制、主汽壓力控制。
燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡(jiǎn)單算術(shù)平均值。
隨著燃?xì)獬鯗氐牟粩嗵岣?,現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)都采用冷卻介質(zhì)來集中冷卻高溫零件或者遮護(hù)零件,以減少高溫影響。
大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過直接測(cè)量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較,控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。
大型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料控制設(shè)計(jì)中,可采用單種燃料控制,也可采用氣/液混合燃料控制。
中間再熱機(jī)組,鍋爐與汽機(jī)之間的聯(lián)系必須采用單元制。
正常情況下,燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過程中,燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
動(dòng)態(tài)特性是燃機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo),一般用甩滿負(fù)荷來對(duì)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行最后考核。