A、不得電所以作用管一定會(huì)向大氣排風(fēng);
B、不得電所以作用管無法從排風(fēng)1電空閥處向大氣排風(fēng);
C、得電所以排風(fēng);
D、狀態(tài)不能確定。
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A、均衡風(fēng)缸與大氣;
B、作用管與大氣;
C、調(diào)壓閥管與作用管;
D、調(diào)壓閥與大氣。
A、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸;
B、調(diào)壓閥管與作用管;
C、均衡風(fēng)缸管與大氣;
D、調(diào)壓閥與大氣。
A、均衡風(fēng)缸通大氣;
B、調(diào)壓閥管與作用管;
C、調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸管;
D、均衡風(fēng)缸與作用管。
A、調(diào)壓閥管與作用管;
B、作用管與大氣;
C、均衡風(fēng)缸管與大氣;
D、局減室與大氣。
A、空氣制動(dòng)閥;
B、電空閥;
C、制動(dòng)管;
D、總風(fēng)缸
最新試題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說明之。
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。