單項(xiàng)選擇題在同一列車中,列車管減壓量與列車制動(dòng)力的大?。ǎ?/strong>

A、正比關(guān)系
B、相等關(guān)系
C、反比關(guān)系
D、不等關(guān)系


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)控制列車管減壓時(shí),列車將處于()

A、緩解狀態(tài)
B、制動(dòng)狀態(tài)
C、壓力均衡狀態(tài)
D、運(yùn)行狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的基本原理是向列車管充風(fēng)時(shí)()

A、列車壓力均衡
B、列車制動(dòng)
C、列車緩解
D、機(jī)車制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥的調(diào)整方法為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪是()

A、調(diào)低壓力
B、調(diào)高壓力
C、壓力相等
D、失去壓力

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中遇中立電空閥253下閥口泄漏時(shí)可轉(zhuǎn)空氣位維持運(yùn)行,但須關(guān)閉()

A、156塞門
B、157塞門
C、123塞門
D、155塞門

最新試題

SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

題型:填空題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。

題型:填空題

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?

題型:?jiǎn)柎痤}

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

中繼閥在“過(guò)充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是如何消除的?列車管的過(guò)充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?

題型:?jiǎn)柎痤}

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?

題型:?jiǎn)柎痤}

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題

為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?

題型:?jiǎn)柎痤}

258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。

題型:填空題