叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。