在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權由車站通過（）發(fā)布信息。

下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內使用，出站時被出站閘機回收的車票。

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結帳。

車站公共區(qū)域內消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）

票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

劫持人質事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應立即采取措施，防止其他列車進入車站。

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關站臺門，行車調度員應及時通知后續(xù)相關車站，后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。