對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是（）

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

報(bào)表填寫必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

重慶輕軌2號線一列車車次號為：11111車為（）。